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    熱烈慶祝廈門軌道二號線二期工程 馬鑾北站-馬鑾西站區間右線順利貫通

    欄目:新聞 發布時間:2018-09-04
    2018年8月31日下午16時30分伴隨著轟隆一聲巨響,馬鑾北站最后10cm地連墻被推倒,盾構機以準確的姿態進入接收井,北西區間右線隧道順利貫通。

    2018年8月31日下午16時30分伴隨著轟隆一聲巨響,馬鑾北站最后10cm地連墻被推倒,盾構機以準確的姿態進入接收井,北西區間右線隧道順利貫通。

    北西區間右線全長1134.814m,線路經過段為蝦塘回填區,地形較為平坦。隧道設計“V”字型坡,最大縱坡25‰,最小縱坡23‰,隧道的埋深范圍為9.85m~21.81m,設置一處泵房兼聯絡通道。區間于2018年4月開始始發掘進,工程重難點主要為始發接收段中粗砂層,掘進過程中有近170米全斷面硬巖、孤石等,對于掘進過程中的姿態控制、管片拼裝質量要求高,難度大。

    在區間掘進開始初期,項目監理部成立專門的盾構組,堅持以科學指導為前提,重點審查施工組織設計及方案,加強現場巡視力度,每日重點分析各掘進參數,實行安全、質量、進度、合同、文明施工等全方位管理,并堅持“安全第一、質量至上、文明施工并行”,現場施工有條不紊,區間日最大進尺22米,質量均符合設計及規范要求。

    目前馬鑾西站還有5臺盾構機在掘進,后期陸陸續續將全部推出,歡樂之余又要進入緊張的工作狀態,確保每一條隧道都保質保量,為公司負責,為業主負責。

    精誠共筑,協力同行。我司軌道項目部定會為公司全力以赴,獻上佳績。

     


    軌道交通工程2號線二期工程土建施工監理

    JL02標監理部


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